KALIMANTAN SELATAN — Ford resmi mengungkap nama Fathom untuk pikap listrik murah di bawah 30.000 dolar AS bulan lalu. Truk itu menjadi model pertama yang memakai platform Universal EV, fondasi yang menurut Automotive News akan dipakai untuk setidaknya lima model.
Ford Authority menyebut kandidat berikutnya adalah Escape listrik. Setelah itu, tiga nama yang didaftarkan pada Agustus 2025 — Fuze, Hive, dan Mythic — membuka spekulasi soal arah produk Ford selanjutnya.
Tiga Nama Dagang yang Sudah Didaftarkan Ford
Filing merek dagang itu dilakukan setahun sebelum nama Fathom diperkenalkan. Ketiganya terdaftar sebagai nama kendaraan internasional, memberi ruang bagi Ford untuk memakainya di berbagai tipe bodi.
Ford lewat perwakilannya menyatakan platform UEV dirancang sangat fleksibel. Platform ini akan menopang satu keluarga kendaraan lintas gaya bodi, dari segmen mobil B hingga van komersial.
Fuze Berpeluang Jadi Sedan Listrik Murah
Fuze terdengar mirip dengan Fusion, sedan kompak Ford yang sudah dihentikan. Ford meninggalkan pasar mobil penumpang non-truk pada 2019, tetapi belum menutup pintu untuk sedan.
Di tengah krisis keterjangkauan mobil, sedan listrik murah bisa jadi langkah masuk kembali yang masuk akal. Toyota dan Honda masing-masing menjual sekitar seperempat juta unit di segmen itu, angka yang cukup besar untuk digarap.
Bayangkan Model 3 dengan dukungan purna jual lebih baik di kisaran 25.000 dolar AS. Itu proposisi yang sulit ditolak konsumen Amerika.
Hive Cocok untuk Van Listrik Keluarga
Ford terakhir menjual minivan pada 2007 lewat Windstar dan Freestar. Sejak itu segmen itu kosong dari lineup mereka. Platform UEV yang mendukung bodi van komersial membuka peluang menghadirkan people mover listrik.
Van listrik berbasis UEV bisa menjadi jawaban untuk keluarga besar yang butuh kendaraan angkut penumpang sekaligus menekan biaya operasional. Nama Hive terasa pas untuk konsep sarang atau kawanan itu.
Mythic Diharapkan Jadi Supercar Listrik
Nama Mythic menuntut produk yang benar-benar istimewa. Ford baru saja memenangi Pikes Peak secara keseluruhan dengan Mustang Mach-E balap berdaya lebih dari 1.400 hp.
Pengalaman itu menunjukkan Ford paham cara membangun monster listrik. Jika platform UEV mampu menampung bodi rendah, supercar listrik bukan hal mustahil.
Ford pernah memperkenalkan konsep GT90 pada 1995. Desain itu bertahan sebagai ikon selama puluhan tahun. Menghidupkan kembali semangat itu lewat Mythic akan jadi pernyataan kuat soal kemampuan rekayasa Ford.
Belum ada konfirmasi resmi soal tipe bodi yang akan memakai nama Fuze, Hive, atau Mythic. Yang jelas, Ford telah menyiapkan nama-nama itu jauh sebelum Fathom diperkenalkan, dan platform UEV menjadi kunci arah produk listrik mereka ke depan.
