KALIMANTAN SELATAN — Mercedes-AMG mempertahankan DNA grand tourer serba bisa pada GT Coupe generasi kedua yang masih tergolong baru sejak debut 2024. Untuk model year 2027, pabrikan asal Affalterbach itu tidak melakukan perubahan besar, namun tetap menghadirkan spektrum varian yang luas—dari GT43 entry-level hingga GT63 S E Performance hybrid yang mengerikan.
Lima Varian Mesin: Empat Silinder Bertenaga 416 HP hingga V8 Hybrid 805 HP
Jantung pacu paling dasar adalah mesin 2.0 liter turbocharged empat silinder pada GT43 yang sudah dibekali sistem hybrid 48-volt dan turbo elektrik. Teknologi ini membuat turbo tetap berputar meski gas dilepas, menghilangkan jeda respons yang biasa terjadi pada turbo konvensional. Hasilnya, tenaga 416 hp siap dikirim ke roda belakang melalui transmisi 9-percepatan otomatis kopling ganda basah.
Bagi penggemar V8, GT55 dan GT63 mengandalkan mesin 4.0 liter twin-turbo V8 dengan output masing-masing 469 hp dan 577 hp. Kedua varian ini sudah berpenggerak semua roda (AWD) yang bisa mengirim 100 persen tenaga ke roda belakang jika diinginkan. GT63 Pro yang kami uji coba di sirkuit Spanyol meningkatkan tekanan menjadi 603 hp berkat sistem pendingin yang lebih agresif untuk menjaga suhu saat dipacu keras.
Puncaknya adalah GT63 S E Performance: kombinasi V8 twin-turbo dan satu motor listrik yang menghasilkan 805 hp total. Model ini memang lebih berat, tetapi akselerasi dari motor listrik membuatnya terasa jauh lebih liar dibanding varian non-hibrida.
Akselerasi Gila: 0-100 km/jam dalam 2,4 Detik pada Varian Hybrid
Data pengujian menunjukkan GT63 mampu mencapai 60 mph (sekitar 97 km/jam) dalam 2,7 detik—sama cepatnya dengan Porsche 911 GT3 bertransmisi otomatis. GT63 S E Performance memangkas waktu itu menjadi 2,4 detik. Semua varian dilengkapi suspensi adaptif, kemudi roda belakang, dan sistem nose-lift yang bisa menaikkan bagian depan 1,2 inci untuk melewati polisi tidur.
Konsumsi BBM: V8 Boros, Empat Silinder Lebih Ramah di Kantong
EPA Amerika Serikat mencatat GT55 dan GT63 hanya meraih 14 mpg kota dan 20 mpg jalan raya (setara sekitar 6-8,5 km/liter). GT43 lebih efisien dengan 19 mpg kota dan 27 mpg jalan raya (8-11,5 km/liter). Varian plug-in hybrid GT63 S E Performance mencatat 16 mpg kota dan 22 mpg jalan raya. Angka ini tentu akan lebih rendah di kondisi lalu lintas Indonesia yang padat.
Interior Mewah, Kursi Belakang Hanya untuk Anak Kecil atau Barang
Baris depan menawarkan ruang yang mengejutkan lega untuk sebuah coupe. Material kulit, jahitan khas AMG, dan sistem infotainment layar besar menjadi standar. Sayangnya, jok belakang hanya muat untuk anak-anak atau digunakan sebagai ruang bagasi tambahan. Jika Anda membutuhkan ruang kaki belakang yang sesungguhnya, Mercedes-AMG juga menjual versi empat pintu dari GT ini.
Dengan harga yang pasti selangit—di Amerika Serikat GT43 diperkirakan mulai dari USD 120.000-an (Rp 1,9 miliar) dan GT63 S E Performance bisa menembus USD 200.000 (Rp 3,2 miliar)—GT Coupe 2027 jelas bukan mobil untuk semua orang. Tapi bagi yang mampu, ini adalah grand tourer yang bisa melahap tikungan sirkuit di pagi hari dan pulang ke rumah dengan AC dingin serta audio premium di malam hari.
